崇台山へ

（谷川連峰を遠望する）

【 山　名 】崇台山
【 山　域 】西上州
【 日　時 】2025年1月4日（土）
【 天　候 】晴れ
【 ルート 】東富岡駅9:40→上高尾→10:25登山口→11:00崇台山11:15→11:30長学寺11:35→登山口→中高尾→12:30東富岡駅

☆崇台山へ

　寒いが、良い天気になりそうだ。以前から行こうと思っていた里山の崇台山に行くことにする。以前は乗合タクシーがあったようだが、今は予約制になっていて敷居が高い。学習の森へは安中市の乗合タクシーがある。そちらは土曜日も運行で、午前中は予約なしで乗れるようだが、まだお正月ということもあり、果たして動いているのか分からない。一日の山として、上信電鉄の東富岡駅から歩いていくことにした。

　高崎駅で上信電鉄に乗り換えて、東富岡駅で下車する。やはり良い天気である。崇台山の登山口までのルートが分かっていなかったが、地図を見る限り、左に進んで直線的に進む広い道路を進めば近そうだ。それを取ることにした。駅を出て少し歩くと広い車道に出る。信号を渡り、左折してしばらく進む。大きな店舗がいくつかあってそれを見ながら進む。大きな道路に出て、右折して先へ行く。左手に歩道があるので、そちらへ渡って歩いた。緩やかに登っていく。丘陵のような所へ出ると下り坂に変わり、また緩やかに下っていく。比較的直線的に作られているのでひたすら歩くだけである。市街地から少し丘陵地帯の感じになり、しばらくで左右に通っている車道に出る。信号を渡り、右に行く。少し進むと入口に石仏がいくつか置かれている道が分かれている。地図を見る限り、先には細い道があるようだ。山越えできるのか分からなかったが、行ってみることにした。

　そこで左に折れて民家の間を進むと谷地のような所に出る。簡易舗装の道が続いていて、左に進んでから右に進むと谷地の奥に進んでいく。以前は畑でもあったのではないかと思われるような土地だが、今はただの荒地である。その横を簡易舗装の道は奥へと続いている。右に渡ってさらに奥に進むと舗装はなくなり、ただの山道になる。少し草が生えていたが、踏み跡がある道となる。わずかに急な登りになって少し登ると峠らしい雰囲気の所に辿りついた。

　左右に道があるようだが、目指すのは目の前の道である。そのまま先の道を下る。たまには人が通るのか、ヤブになりそうな感じの山道だが、特に問題もなく続いている。左から右に曲がり、緩やかに下っていく。さらに進んで下ると池が見えた。看板が置かれていて、工事の時に通行できなくなるような事が書かれていた。ごくたまに地元の人が使う道なのであろうか。池の横を進んで道路に出れば、すぐ右が登山口であった。池は少し氷が張っていたようである。

　木段を登って尾根に出る。冬枯れで日差しのある明るい雰囲気の尾根が続く。左に長学寺への道を左に分けてさらに登る。地元の子供たちか、特に何も持たないグループが降りて来た。その先でも結構人に会う。軽い里山だから、結構登る人が多いようだ。ちょっぴりきつい登りをこなすと少し暗い樹林の分岐に着く。左に学習の森への道を分けて、右へ行く。少し進むとまた分岐があり、そこから左に進む。数人に会いながら先に進むと崇台山の直下、道が分かれていて、右にトイレが50m先と書かれていたし、ちょうど行きたかったのでそちらにいくことにした。右手に巻きながら下る。あたりの森と高崎方面に繋がっている山々を見ることができる。

　尾根に出て、左に下る道を分け、さらに進むときれいなトイレがある。中に入ると土足禁止になっているようだ。面倒だったが靴を脱いでトイレを利用させてもらう。バイオトイレのようである。トイレを出て、崇台山に向かう。

　巻き道は戻らず、そのまま直進して登る道を取った。進んでから折り返して登り、崇台山の山頂に着いた。

　やはり良い陽だまりの山頂である。グループで登ってきた人たちだろうか、結構な人数の人たちが眺めを楽しんだり、休憩していた。近くには榛名山だろうか、谷川連峰ではないかと思われる雪の付いた山も見られる。左へ行けば妙義山、西上州の山々を眺められる。ベンチに座って白湯を飲みながらゆっくりと早い昼食を取る。グループは下山していったようだが、時折登って来る人達がいるようだった。

　さて、自分も下山にかかることにする。さきほど登らなかった斜面を下り、元来た道を進む。もちろんまだ登って来る人達や下山している人たちも多い。左に道を分けて右に下り、うす暗い樹林の中の分岐で一旦、学習の森方向へ進む。緩やかに下っていくと人がいて、その先の森で何か機械音がしている。見えなかったがドローンでも飛ばしていたのかもしれない。明るい分岐に出るとそこから左へ長学寺に下る。

わずかに急な道を少し下ると右にお墓のあるところに辿りつき、左へ下ると長学寺の領域である。古いお墓が並んでいる。七日市藩重臣の墓らしい。目の前にはイチョウの木があり、「長学寺のイチョウ」という案内板がある。しかし、どうやら上部は折れてしまったようだ。後で調べると2017年に倒れてしまったそうである。案内板は平成10年のもので、それによると根回り周囲8.5m、樹高31mだったようだ。倒れる前に見たかった木である。

　下にパトカーが一台来ていた。警察官が二人ほどいるのが見えたが、あまり緊迫した雰囲気ではなかったようである。

　道を下ると子安観音がひっそりと置かれている。豪族の若い妻が争いを避けて妊娠中にこのお寺の石段にたどり着いたが、産気づいて子供を生み落とした。しかし、子供もろとも殺害されてしまったという悲しい話が横の案内板に書かれていた。その当時のものではなさそうだが、古いものであることは間違いなかった。

　降りて道を先へ進んでいく。右に六地蔵が置かれているのをを見て先に進んで行けば、池の所に出た。帰りは別な道を通ってみようと左の中高尾の方へ進む。のんびりと道路を歩いて右に折れてさらに進んでいく。あたりには民家が点在し、丘陵も広がっている。車道からは離れているので比較的静かな感じである。やがて車の多い道路に出て、少し左に進むと駅の方へ向かう道が分かれている。そちらに入って進むと左に進んで振り返るともう崇台山が少し遠くなっていた。最後の眺めであろう。

　右に折れてゴルフ練習場のあたりから結構登らされる。その先は再び下り、市街地に入っていく感じ、やがて右に折れて下る。別な道に出て右に進んでいくとやがて大きな道路に出る。右にしばらく行けば今朝出て来た道に出たので、左に折れて駅へ行く。駅には駅員さんがいるので切符を購入すると久しぶりの硬券だった。しばらく待って乗り込む。高崎でお土産のこんにゃくを買い込んで帰宅した。

御場山へ

（妙義山の眺め）

【 山　名 】御場山
【 山　域 】西上州
【 日　時 】2024年12月14日（土）
【 天　候 】晴れ
【 ルート 】初鳥屋バス停9:25→10:20林道分岐→10:35登山口→11:05御場山11:15→11:30登山口→林道分岐→12:30初鳥屋→13:00芹の湯→芝ノ沢バス停

☆御場山へ

　久しぶりの西上州。最奥の御場山に行くことにする。やはり以前のこの時期に日暮山に行ったときに想定外の雪で厳しい思いをしたので、今回はしっかり雪装備でストックやチェーンスパイクを用意した。その上、強烈寒波が来て風も出るという話だったので、それに備えた装備とした。

　一番電車で出かけて高崎駅から上信電鉄に乗り換える。乗った時はそれほどの人ではなかったが、途中から学生がたくさん乗り込んできて一杯になった。学生が駅で大量に下車すると電車内はがらんとし、結局、下仁田駅まで乗ったのは自分一人だったようだ。なので初鳥屋行きのバスも自分ひとり乗り込む。下仁田付近は特に雪などなかったが、車が走っていき、本宿を過ぎてさらに奥へ行くと少し路面がウエットな感じ、今朝あたりちょっと降ったのではないかという感じになる。さらに進んで初鳥屋が近づくと路面に雪が残る。やはりスノーハイクになりそうである。やっぱり終点の初鳥屋に着くと雪がわずかに積もっていた。

　先へ歩き出す。前回来た時と同様にやはり迫る山の眺めがいかにも山間の集落らしい。それなりには寒いが、バスの中が暑いくらいに暖かかったのであまり寒くはない。風もそんなにはないようだ。それでも手袋は外せない気温である。しばらく歩いて日暮山への道の分岐を過ぎ、前回少し時間を潰した公民館を見て先へ進む。道の雪は今朝降ったようで凍ってはいないので問題はない。しばらく進むと高立の一本岩が見え、そこから左に御場山へ向かう。以前は高立から荒れた道を登って林道に出ることができたが、今は通行止になっている。今でもたまにそんな所を登っている記録も見かけるが、安全登山が第一、無理にそんな所を登る必要はないし、雪が付いた今日はなおさらである。林道を歩いて登山口に向かうのが正解だろう。

　林道に入るとさすがにわずかに雪が増える。せっかく持ってきたのでストックを使うことにした。風が吹くと結構寒い。ただ、登っていると汗をかきだしたのでフリースは脱いでパーカーを着てちょうど良かった。道には轍の跡が残っている。雪が降った後に入った車がいるようである。右下に川を見ながら先へ進む。折り返して登るようになると樹林が多い所は雪がなかったりもした。先へ進むと右や左に円形の鉄製の構造物がある。近寄らなかったので何のためにあるのかよく分からなかった。何度か折り返して進むと先に御場山の一部が見えてくるが、難攻不落の要塞みたいな岩場になっている。こちらからは登ることはできないので反対側から山頂に向かうのである。

　やがて目の前まで行くと左に曲がって先へ進む。切通しのような感じの所を進むと明るい所に出る。それまで風が結構吹いていたが、ここは風が少し凪いで日差しもあってポカポカと暖かであった。さらに先へ進み、左に道を分ける。まだしばらくはそのまま進んでいく。樹林の中で木に付いた雪が日差しでわずかに溶けたのか、ちらほらと舞う。まるでダイヤモンドダストのようにきらきらと日差しに輝き、きれいな光景であった。進むとやっと林道分岐に着く。御場山へ向かうのは右のようでしっかりと看板が立っていた。

　そちらに入るとわずかに雪が増える。少し斜度があり、足元が少し滑る感じもあった。ストックを活用して登っていけば特に問題はない。無雪期には草も生える林道らしいが、雪でそんな雰囲気はあまりなかった。何度か折り返して登っていく。樹林の中を登ると右に登山口を示す看板があった。

　さすがにこの先は急登になるようだ。今回初めてチェーンスパイクを持ってきた。夏のうちに安売りで買ったものである。説明書は持ってこなかったので最初付け方が分からなかったが、たぶんこうだろうと付けてみたら問題なく付けられたので助かった。

　そこから登り始めるが、左にわずかに登ると尾根に出る。すると下から強風が吹き上げてくる。あっという間に手が凍える。薄手の手袋では役不足である。慌ててザックから厚手の手袋を出して付けるがなかなか温まらない。それでもやはり安心感はあった。斜度が上がって急登をゆっくり登る。踏み跡はよく分からないが、木にピンクテープが付けられているのでそれを追う。少し登った所で右に行く踏み跡を辿ったが、これはどうもおかしい。ピンクテープも付けられていない。どうも左へ登るのが正解な気がしてきた。左へ無理にトラバースする。斜度がきつくかなり危なかったが、なんとか左へ行くとやはり先にピンクテープを見かけ、踏み跡らしきものもあった。そこへ降りて細い踏み跡を登る。左に左にと踏み跡を辿って小さな谷状の所を過ぎて登るとまた踏み跡が怪しくなる。上にピンクテープがあるので適当に登りやすい所を探しながら左に右にと登っていく。しばらく急登をこなしていくと今度は右手が登りやすいようだ。右に登るとわずかな踏み跡が見つかり、それを辿って登る。ようやく上が明るくなり、もう頂上は近いものと思われた。

　もう少し頑張るとほぼ登りついた感じ、わずかに先に行くと右手に眺めが広がっている。振り返ると木に御場山と付けられていた。左手奥に妙義山と思われる山の眺めがやはり西上州らしい。

　右手にはやはり山々が並んでいる。少し寒いけれど座り込んで眺めを楽しみながら、いつもの簡単なパンの昼食をさくっと食べた。

　さて、さっさと下山することにする。時間的にはお昼のバスには微妙に間に合わなさそうだが、どちらにしても15時台のバスで帰ることにしていたのでどちらでもよかった。急降下に入り、下っていくが、果たしてこちらで良いのかよく分からない。でもピンクテープがあるので有り難い。スパイクに雪がだんごになってくっついたりするので、適当に足を振り上げると丸まった氷が取れた。適当に下ると自分の足跡が残っていたりしたので問題ないことが分かる。でも、ときどき登ってきたのとは違う所を下ったりもした。さすがに急降下だけに下りは早い。急斜面の最後の所はどのように下れば良いのか少し考えたが、なんとか降りることができた。後は適当に下ると林道に降り立つことができた。

　もう大丈夫だろうとチェーンスパイクは外す。後はのんびり下ろう。林道を下り始めて何度か折れて下った所でいきなりすっころぷ。ちょっとスピードを出してしまったから足元が滑ったようだ。腰を打ってしまい、少し痛い。やっぱり気を付けないとね。それからは少し慎重に下る。斜度があるような所もここぐらいなので、その後は転ぶような事はなかった。下っていくと再び林道分岐を過ぎる。もう気分もよく快適に歩く。風も収まり、あまり寒くはない。ただ、さきほど転んだ時に左手を突いたので、手袋が濡れて小指あたりがかじかんで痛い。右手の手袋の中に小指を入れると少し和らいだ。下っていくと再び明るい所を通り、さらに先に進んで行きに御場山の岩峰が見えた所に出る。すると左手は日暮山だろうか、先の方に鉄橋があり、車が走っているのが見えた。軽井沢への道路であろう。あの山の先はもう軽井沢である。やはり群馬の奥にいるんだなと思う。

　さらに林道を下っていく。わずかに滑ったりもしたが、どんどん下って折れ曲がり、左下に川を見れば、もう終わりである。ストックはいらないだろうとザックに括り付け、軽い気持ちで歩けば、橋に出る。最後の高立の一本岩の眺めを楽しむ。もうおそらく来ることもないだろう。見納めである。

　帰り道は道路の雪はさすがに少し溶けている。まだ残っているところもあったが、日当たりのよい所はまったく雪がなかった。集落を通る道は登らされるので通らず、そのまま先へ行って登り、右へ行く。初鳥屋のバス停に戻ったが、もうバスはいなかった。その時はまだ来てないのかと思ったが、後で調べたらすでに出発した後だったようである。

　そのまま先へ行く。以前にもここは歩いているが、左に大きな岩壁を見ながら進む。落石が怖いが一応鉄製のネットがあるので多少避けられるはずである。とは言え、反対側の川側を歩くようにした。さらにしばらく下っていくと芝の沢のバス停がある。帰りはここから乗る予定である。芹の湯の看板があり、そこで左に曲がって先へ行く。少し行くと左に折れて山へ入っていく感じの道を進む。道なりに進んでいくと山の中という感じになり、こんなところに温泉があるのか、と思いながら進むとたまに車が通っていく。合っているだろうと先へ行くとカーブを曲がり、少し開けたところに建物があるようだ。近づくとそこが芹の湯だった。

　入浴する。風呂上がりにビールを飲んだが、まだ時間が早い。バス待ちさせてもらうことにした。しばらく入口近くのソファーで地図などを見て時間を潰し、少し前になった所で出発することにする。ちょうど入ってきた人は温泉の人と知り合いなのか、近くで事故があった話をしていた。

　温泉を出て、往路を戻り、バス停へ行く。先に行くと遠くにパトカーらしき車が見えた。すぐ近くでの事故だったようだ。バス停に行き、しばらくバスを待つが、かなり寒い。目の前に公民館らしき建物があり、その前に石碑があるので見に行った。小さな石仏と石碑が道路とは反対側を向いて置かれていた。しばらく待つと初鳥屋行きのバスが通っていき、またしばらくして駅行きのバスがやってきた。もちろん乗客は自分一人である。少し進むとさきほどの事故でやはりパトカーが二台くらい来ていた。自損事故のようで、どこかに突っ込んでしまったらしい。どうやら昼間溶けた雪がこの時間は薄っすらと凍り始めているようだ。バスもそのあたりはゆっくりと走っていた。先へ走っていけば、乾いた路面になって普通に走るようになる。途中で地元の人が一人乗ってきたが、本宿で降りたのでその先はまた一人だった。駅で下車し、駅に入るともう7分くらいで電車が発車する時間、その次は一時間後になってしまうので、お土産を買う暇もなく、切符だけ買って帰りの電車に乗った。やはり途中からたくさん人が乗車したようである。高崎駅でお土産を買い込んでから帰宅した。

群馬の三ツ岩岳へ 後編

前編からの続きです。

稜線に出るとすごいアカヤシオだらけ。

ほんとにアカヤシオの海です。

先に見える山頂付近もピンク。それでも少し稜線の右側は終わり気味だったかな。

なんとも言えない細い道を楽しみながら登っていきます。

物凄いとしか言えません。

さすがに山頂は少し落ち着いた感じ。妙義山あたりまではよく見えましたが、ちょっと浅間山も霞んでいる感じでした。

アカヤシオを見ながらの昼食も楽しいものでした。

戻って分岐から先に行くとやはり少し落ち着いた感じですが、まだ咲いています。

小ピークに登ります。

振り返る山もピンクでした。

もう一つ小さなピークの手前に道標があり、ここでアカヤシオとは最後のお別れになりました。

やはり大きな岩峰を左に見て右に降りていきます。

急な道をしばらく下ると竜王大権現がありましたのでお参り。

さらに急な道をじぐざぐで下り、行きの道と合流しました。

登山口に戻り、再び春の山村の雰囲気を楽しみながら下りました。途中で車が一台、声を掛けてくれたけど、お礼を言ってお断りして歩きました。

途中、大仁田神社に立ち寄ってお参り。下には水が出ていて、しっかり飲みました。

雨沢に出たけど、バスまで二時間待ち。オアシスなんもくまで歩きのつもりでしたが、まだ時間がたっぷりあったのでさらに先へ。宮室のバス停で下仁田町営バスの時間を見間違えて乗り損なうアクシデント。それに乗れていればさらに30分以上歩かなくて済んだのに。

結局、下仁田駅まで歩いてしまいました。でも足の裏にマメを作って痛くなってしまいました。しかも電車が一時間なくてバスと同じ列車になりました。とほほ。(T_T)

群馬の三ツ岩岳へ 前編

4/9は西上州へ。

今回も下仁田駅からバスに乗り、雨沢で下車。良い天気のせいかバスは6人くらい乗車して吃驚。歩き出しから春の雰囲気です。

双体道祖神もあって良い感じ。

さすがに桜は終わりかけでしたが、シダレザクラはまだきれいでした。

随分道路を歩いて登山口に到着。

コガネネコノメが咲いてました。久しぶりに会えたなぁ。

きつい登りを登っていきます。林道に出て先に進むと鞍部は冷たい風が吹き抜けてちょっと寒かったです。

またきつい登りになり、先へ登っていくとこれはミツバツツジ。結構色が濃いですね。

右へ曲って進むとアカヤシオ！間に合ったとつぶやいたら、通りがかった人が先にいっぱいありますよとのこと。

見えた先の山は確かにピンク。アカヤシオをしばらく見ながら進むと、なかなかアップダウンがある上に足元もあまり良くなく、のほほんと歩くと危ない道。

またミツバツツジが咲いています。岩峰に突き当り、これは登れないだろうと思うと左に進みます。

岩場の登りになるとアカヤシオがたくさん。すごいすごいと写真を撮りながら進むとまた降りて来た人が、先はもっとすごいですよとのこと。

ホント青空の日は最高ですね。

ちょっと登り着いた所からは山の眺めとアカヤシオを眺められました。

続く。

桧沢岳へ

3/21は西上州。

12月に行こうとして朝に高崎駅で雪に降られて断念した桧沢岳。暖かい今日は大丈夫でしょうと下仁田駅からバスに乗り、磐戸橋バス停で下車。

道路歩きが長いです。途中、旧道を歩きます。

再び車道に出ると芸宮神社がありましたので無事をお祈り。

桧沢の集落に向かうとどんどん高度を上げていきます。眼下にさきほど歩いた集落が見えます。

ようやく何台か駐車している大森橋に到着。

しばらく道路を登ると桧沢岳登山口。

向こうに見えるのは桜かと思ったら、どうも梅のようです。すごい咲き方。

民家の軒先を通過します。残念ながら無住になって久しいようですね。

杉林の急登の先は尾根が細くなり、西上州らしい岩ごつの登りが続きます。だいぶ登ると石柱のある展望台。

西峰と東峰の鞍部は先が切れ落ちていて高度感ありあり。左のロープで西峰へ。

そんなに厳しくはなく、登り着くと向こうにはまだ白い浅間山。

そして西峰の山頂。誰もおらずのんびりしました。

せっかくなので少し先の岩峰まで足を延ばしました。特に何もなかったけど、その先へもなんとなく踏み跡が。バリコースがあるのかな。

戻って東峰へ。休んでいる人達がいました。三角点と石灯籠、木祠があります。

先へ下山します。何度か折り返して下ると桧沢岳神社。木祠が斜めっているようです。

その先の下りが結構きついところ。事故など起こさないように気を付けて下りました。さらに先のギャップから細い尾根下りが続き、なかなか厳しい道。

トラバースの道から下っていきますが、そこも注意を要する道。沢に降り立ってホッとしました。

林道に這い上がって後はのんびり下るだけ。往路を戻りますが、途中から見えるのは鹿岳でしょうか。

磐戸橋に出ますが、待ち時間が長いのでもう少し歩きます。途中には磐戸神社。猫がお昼寝していたのを邪魔しちゃいました。

道の駅オアシスなんもくまで歩いて終了。まだバスまで一時間以上あり、随分待たされました。

神成山

12/24は神成山へ。

高崎駅で下車するとなんと雪！しかもかなりの降り方。下仁田の先の山に行くつもりだったけど、これは無理と判断して取りやめ。持っていたのは西上州の地図だけだったので、雪でも軽く歩ける神成山に行くことに。結局、雪はすぐに止んだものの、右手は雲が覆いかぶさる雰囲気。神農原駅で下車。

しばらく歩いて中学校横が登山口。

上の方から見下ろされる不動明王像。

風がビューと吹き付けます。名物の上州空っ風。

一峰という所に登り、鹿岳などを眺めます。奥の山は雪が舞っている雰囲気。

ということで久しぶりの神成山。誰もいませんでした。

天気は良くなってきたみたいですが、風は相変わらず。ときどき強く吹きます。

今もミニ自然博物館の箱が置かれています。

しばらく辿って石祠の多い吾妻山。

新堀神社に降りてお参り。

新堀の公衆トイレに立ち寄り、歩き足りないので、再び往路を登り返すことに。

二度目の神成山からの高崎方面の眺めも悪くない感じ。

登山口の農地の奥には雪山が。武尊山とかの方かな？

神農原駅に戻って帰りました。

八風山から物見山 その三 下山観光編

続きです。

物見岩の上から向こうに見えるのは荒船山でしょうね。

分岐に戻って神津牧場へ下ります。道は悪くない感じ。

途中にはハウチワカエデでしょうか。きれいに紅葉。

神津牧場の駐車場に降り立ち、少し道路を歩けば、牧場の売店などがあります。小さい飲むヨーグルトを買い、さらにソフトクリームを食べました。どちらも濃厚な味。お腹壊さないかと思ったけど、大丈夫でした。

サイロなどを見て、右に市野萱を目指します。

道路をしばらく下るとこんな景色。心癒される風景ですね。

荒船風穴の入口。車が入れるのはここまで。ここから風穴までたまにシャトルバスがあるようです。

下っていくと荒船風穴入口のあたりから見る左手の山の紅葉が素晴らしい。写真だとたいしたことないじゃんと思えてしまうのが残念。

ということで荒船風穴を見学。(￥500）
案内人がいて、荒船風穴に関する歴史などを説明してくれます。その後、自分で歩いて見学します。

一番上の風穴の所に温度計があり、そのあたりでも少し寒かったですが、気温11度(低！）、風穴内は3.3度でした。案内の方が通常は秋が一番温度が高く、5度くらいになるそうですが、今年はまだ3度台だと話をされていました。

そこからも道路歩きでひたすら下ります。道路脇の紅葉などを眺めながらスピードモードでひたすら下りました。

ようやく市野萱のバス停に到着できました。

八風山から物見山 その二 物見山編

その一からの続きです。

八風山からの西上州側の眺め。やはり良い雰囲気。

少し先へ進むと古い道標があり、左に軽井沢とあります。おそらく東登山道だと思いますが、笹に消えているようです。

物見山方面に向かうと右手が崖になっている細い道。危ないというほどの道ではないものの、少し注意は必要でした。

尾根に戻った所で左手のヤブにわずかに入ると紅葉した森と山の素晴らしい景色。雲海がそろそろ消えかかっているようです。

紅葉を楽しみながら歩きます。

下っていくと矢川峠。西上州側には林道らしき道があるようでした。峠の付近は道があるようだけど、長野側はどうなっているのかな。

一旦道路に出て、さらに明るい尾根道を歩いていきます。

左手が眺めがある所があり、谷の向こうに見える集落は、去年行った高立あたりの集落でしょうか。
追記:左下にある岩が「高立の一本岩」であることを発見。これには吃驚！

左に道が分岐する香坂峠。

遠くに鉄塔が見えて物見山が近くなってきました。

しばらく進むと牧場らしき広い場所で素晴らしい眺め。

物見山への最後の登りでは、浅間山がしっかり見えました。

子広い山頂の物見山。残念ながら灌木が邪魔して意外に眺めがありません。

しばらく下って振り返るともう物見山が高くなっていました。

左手には妙義山でしょうか。気持ちの良い眺めが続きます。

先に見えて来る盛り上がりが物見岩のようです。

何度か道路を渡って進み、物見岩に向かいます。

小さなピークがありましたが、その先に行ったら、しっかり岩がありました。

岩の上で昼食。八ヶ岳がよく見えました。

続く。

八風山から物見山 その一

11/3は西上州へ。

新幹線に乗り、トンネルに入るまでは青空だったのに、トンネルを抜けて軽井沢に着くとなんとものすごく濃い霧。しかも寒いこと。とんぼ帰りしたくなった気分でしたが、暗澹たる思いで町内循環バス外回りに乗車。軽井沢付近は紅葉がよく、霧の中でしたが赤色のモミジもよく見かけました。上発地で下車してもこんな状況。諦め気分で歩き出します。

しばらく歩いて八風湖も霧の中。

しばらく進むと小さな山神社があり、その先で分岐がありますが、かなり古い道標。この錆び方は昭和の頃のものかな。

大平林道の表示はきれいで、これで目指す林道であることが分かりました。

とは言え、林道とは名ばかり。沢にかかる橋はないので簡単だけど渡渉。その先は道が広がっていますが、とても車など入れる道ではなく、落ち葉と草の道でした。やっぱり紅葉。

ひたすら沢沿いの林道を歩いていくとおや、青空が少し見え始めました。

やっとのことで妙義荒船林道に出ると、これが舗装された道路？落ち葉だらけ。先には大きな倒木があってこれなら車なんて通れませんね。

やがて霧が晴れて快晴の青空に！林道を歩いているとこれは素晴らしい朱色のモミジ！

東登山口からの道はほとんど使われていないようなので、だいぶ歩いて普通の登山口。東登山道は通行止めの表示がありました。

右手はカラマツの紅葉がきれいでした。

しばらく登れば、小広い八風山の山頂。

久しぶりに雲海が見られました。向こうは鼻曲山や浅間隠山方面でしょうね。

続く。

吉井三山の朝日岳

八束山からの続きです。

東谷のすぐ先に朝日岳登山口を示す道標がありました。

しばらく歩いて登山口があり、そこから登っていきますが、やはり「岳」という名前の付く山だけあって、急登、トラバース気味の細い道などそれなりに気を遣う登りです。顔みたいな岩があって吃驚。

さらにロープや鎖での急登、片斜面の細い転げ落ちそうなトラバース道など注意を払って進まないといけない道が続きました。クライマーさんでないと登れそうにない岩も横を通過。

最後もトラバース＆急登で分岐に出て左にわずかで朝日岳南峰に到着。近くの山が見えたくらいでした。

北峰に向かいます。明るくてよいなと思って進んだら、やっぱり掘割みたいなところからの登りがロープが付いてきつかったです。

北峰に到着。天引城跡の表示があり、ここも城跡。

北コースという表示もありましたが、往路を慎重に戻りました。

東谷のバス停に出て、13時台のバスに間に合いました。牛伏山へ歩いても良かったのですが、また今度にしましょう。

せっかくなので、上野三碑と呼ばれる内の一つ、多胡碑を見に行きました。乗ったバスは駅を通過して多胡記念館を通るので、そこまで乗せてもらいました。古代の石碑で711年頃と見られる貴重な石碑。建物の外から見るだけです。記念館にレプリカがありました。

駅まで30分弱歩いて、帰りました。